Автоэксперт Шкуматов объяснил новые правила оформления ОСАГО для мотоциклистов
- © Сгенерировано с помощью ИИ \
«У нас стоимость ОСАГО определяется как базовая ставка, умноженная на разные коэффициенты. До этого дня для мотоциклистов действовали те же коэффициенты, что и для автомобилистов», — рассказал он.
В итоге не учитывались моменты, связанные с тем, что у мотоциклов меньшая мощность двигателя, но при этом более высокая аварийность, пояснил Шкуматов.
По его словам, из-за этого возникали разного рода проблемы, а изменения призваны ввести отдельные коэффициенты для мотоциклистов.
«Во-первых, будет скорректирована история с мощностью двигателя. Для мотоциклистов будут свои коэффициенты. И они будут выше, чем для автомобилистов. Одно дело автомобиль с мощностью 100 л/с, другое дело мотоцикл с мощностью 100 л/с — это две большие разницы», — заметил он.
Также для мотоциклистов будет скорректирован коэффициент возраст — стаж, продолжил эксперт.
«И это тоже логично, потому что аварийность у них выше. Таким образом, и сам коэффициент должен быть выше. К чему это приведёт? К тому, что цены на ОСАГО для них будут в границах тарифного коридора», — сказал он.
Поскольку тариф индивидуальный, те мотоциклисты, которые ездят аккуратно и в аварии не попадают, будут платить меньше. А те, которые в аварии попадают, водят с нарушениями, будут платить больше, что справедливо, пояснил Шкуматов.
«Но в целом средняя цена на полис ОСАГО для мотоциклов подрастёт. Опять же, в этом нет ничего несправедливого. Это связано с их повышенной аварийностью, которая видна в отчётности», — подытожил он.
Ранее глава ЦБ России Эльвира Набиуллина заявила, что стоимость полисов ОСАГО за два года значительно снизилась, несмотря на подорожание автозапчастей.