Президент концерна «АвтоВАЗ» Максим Соколов выделил несколько факторов, способствующих снижению объёмов авторынка в России. Один из них — ужесточение требований со стороны кредиторов.
В АвтоВАЗе опровергли слухи об обращении профсоюза производителя к президенту России Владимиру Путину с просьбой не пускать в страну ушедшие бренды, в частности Renault.
АвтоВАЗ анонсировал запуск новой линейки автомобилей под брендом SKM. В неё войдут пассажирские и цельнометаллические фургоны, а также шасси с открытой грузовой платформой. Ожидается, что новые модели займут нишу между универсалами Lada Largus и «более крупными коммерческими автомобилями известной в России торговой марки».
В феврале продажи автомобилей в России упали почти на четверть в годовом выражении и опустились ниже 80 тыс. единиц, заявили в Ассоциации европейского бизнеса. Этот результат в АЕБ назвали худшим за последние десять лет (без учёта показателей 2023 года, когда отрасль переживала кризис). Снижение спроса аналитики объясняют сезонными факторами, повышением утильсбора и высокой стоимостью кредитов. Кроме того, как отмечают специалисты, многие россияне решили повременить с покупкой, поскольку ждут возвращения прежних брендов. На фоне наметившегося потепления отношений Москвы и Вашингтона эксперты не исключают, что многие из ушедших автоконцернов захотят возобновить работу в РФ. Кто может первым вернуться на российский рынок — в материале RT.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проведёт анализ ценообразования автомобилей Lada после получения обращения от ассоциации «Национальный совет такси» (НСТ), которая жаловалась на завышение цен, установленных «АвтоВАЗом». Об этом сообщает Интерфакс.
Ушедшие из России зарубежные бренды не утратили интерес к автомобильному рынку страны и в будущем вернутся, заявил бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон. Он подчеркнул, что российский рынок слишком велик, чтобы его игнорировать.